关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新(xīn)知识(shí)答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在(zài)今年3月末(mò)国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的(de)优惠(huì)多(duō)是通(tōng)过汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不(bù)算(suàn)是官(guān)宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了(le)7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型(xíng)。从降(jiàng)价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更(gèng)激(jī)进。这(zhè)也说明了(le)一(yī)个问题，那(nà)就是宝马新能(néng)源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设(shè)计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗马的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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