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戴choker就是m吗,戴choker什么意思 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国(guó)内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据,在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中,有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长,一定程度上(shàng)说明,国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

  16家(jiā)新能源(yuán)品牌5月销量汇总:比亚(yà)迪月销创新高,“蔚小理”难(nán)聚首

  5月,比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销量新(xīn)高,其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一,可(kě)谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化(huà),“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià),传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳(wěn)定发(fā)挥(huī),并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn),正酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能(néng)。

  “蔚小(xiǎo)理” 难聚首

  5月,造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营,这是其连续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆,充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

  基于这样(yàng)的成绩,理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说,“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量,连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量,因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ),其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下(xià)新目(mù)标,即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车,将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

  理想的(de)这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势(shì)力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及,因为(wèi)目(mù)前来(lái)看,除(chú)理想(xiǎng)以外,其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆,环比增(zēng)长17.6%,今年(nián)以来,虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上,但总体走势相对平缓,主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

  零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后,逐渐回归正轨,数据显示(shì),其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆,环(huán)比增长38.2%。

  零跑之后,小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆,环比增长6%,虽然交付表现有所好转,但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前,另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望,它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售,何小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评(píng)价称,G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说,那么G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

  同(tóng)样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来,5月,蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”,当月交付6155辆(liàng),环比下降7.6%。有观点认为,蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市,消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在,蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久,据(jù)悉,全新ES6已于5月24日启动交付,6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡,另(lìng)外,全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付,由(yóu)此来看,随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡,蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

  传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

  5月,传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī),亮点依旧可(kě)寻。

  当月(yuè),埃安(ān)销量达到45003辆,环比增长(zhǎng)9.7%,同比增长114%,这(zhè)已经是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万,并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月(戴choker就是m吗,戴choker什么意思yuè)销新(xīn)高。

  埃(āi)安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日,埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探,且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益。

  除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外,埃安“大本营(yíng)”所处的广州市(shì),已(yǐ)发(fā)起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策,3月(yuè)1日至12月31日期间,在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽(qì)车(以(yǐ)发票日期为(wèi)准),并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消费(fèi)者,均可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标(biāo)准,这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

  此外,埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度,其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险,埃(āi)安限时送”活动(dòng),即5月26日-6月30日,购买埃安旗下多款车型(xíng),最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴,同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠,而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

  腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗,数据(jù)显示(shì),腾势5月(yuè)销量达11005辆,环比增长4.6%。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军,该车平均售(shòu)价超过42万元。

  目前,腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善(shàn),D9之后,定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市,后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量(liàng)。

  极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续提升(shēng),5月共交(jiāo)付8678辆(liàng),环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1%。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现(xiàn),其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠,极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

  据(jù)悉,定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù),目前(qián)订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外(wài),极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车,依(yī)托四(sì)款车型(xíng),极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

  比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝,目前看似压(yā)力不小。数据显示(shì),深蓝5月交付(fù)量为7021辆,环比下降9.5%。1-5月,深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆(liàng),而(ér)这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远。

  不(bù)过,深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营,其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线,即将大规模发运全(quán)国(guó),这意(yì)味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经不远,届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

  从(cóng)上(shàng)述来看(kàn),传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付,因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

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