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　　金(jīn)融界5月9日消息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用(yòng)车批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对(du广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？ì)车企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼(hū)吁的(de)国六老款车型(xíng)的延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部分(fēn)车(chē)型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

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