东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直(zhí)航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座(zuò压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用)率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得(dé)较高(gāo)的财(cái)政补(bǔ)贴(t压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用iē)，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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