中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计(jì)上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电桩核(hé)心部(bù)件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试(shì)生(shēng)产的英可瑞最近(jìn)三(sān)个交易日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩销(xiāo)量(liàng)高(gāo)增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设加速(sù)及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预计(jì)直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模(mó)块(kuài)是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业(yè)内(nèi)誉(yù)为直(zhí)流(liú)充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需(xū)元器(qì)件构成中，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年(nián)中国快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以充电模块为核心(xīn)的(de)零(líng)部件(jiàn)生产制(zhì)造，代(dài)表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩及其他充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商，包括(kuò)直流充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商和交(jiāo)流(liú)充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游(yóu)是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示(shì)，由于充(chōng)电模块(kuài)的(de)生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通信要求(qiú)，目(mù)前主要以具备一(yī)定(dìng)技(jì)术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生(shēng)产环节，逐步实(shí)现充(chōng)电模块(kuài)的自(zì)产自(zì)研（如特锐德(dé)旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计(jì)，在充电模(mó)块领域有所布局的A股上市(shì)公司(sī)包括通合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格(gé)米特等(děng)，具体如(rú)下(xià)：

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