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京j属于北京哪个区的车 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政(zhèng)治局上(shàng)月(yuè)末(mò)召开会议,提(tí)出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强调,要(yào)聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充(chōng)电基础设施

  中(zhōng)国充电联盟11日发布数据显示,4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台,同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè),联(lián)盟(méng)内成员单(dān)位总(zǒng)计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台,其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月均新(xīn)增公(gōng)共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模(mó)块试生产的(de)英可(kě)瑞最近三(sān)个交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%;国内(nèi)充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅73.15%,今(jīn)年以来(lái)累计最大涨幅135.17%

充(chōng)电桩利好(hǎo)密集催(cuī)化!充电模块望量利(lì)齐(qí)升,受益上市公(gōng)司一(yī)览

  通合科技股价走势周线图

  中(zhōng)信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月24日研报表(biǎo)示,预计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年,预计(jì)2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个(gè),复合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流水(shuǐ)冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核(hé)心(xīn)零部件京j属于北京哪个区的车价值量上升。

  中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)5月10日研(yán)报指(zhǐ)出(chū),受益于充电桩建设加速(sù)及大功率趋势,充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度(dù)看(kàn),预计直流(liú)在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升,进而(ér)提(tí)升充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看(kàn),目前充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋(qū)于稳定,产品(pǐn)从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展,带(dài)来(lái)单品价值(zhí)量和毛利(lì)率的提(tí)升(shēng)

充电桩(zhuāng)利好密集催化!充电模(mó)块望量利齐升,受益上市公司(sī)一览(lǎn)

  据(jù)了解,充(chōng)电模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部(bù)件,直接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安全,被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看,中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出,在直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中(zhōng),充电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高,约达50%

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  袁健聪等(děng)人表(biǎo)示(shì),预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模(mó)块(kuài)市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右,据此(cǐ)预测,2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元

  在充电桩产业链(liàn)的上游,以充电模块为核心的零部件生产制造,代(dài)表企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通等。

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  从充电(diàn)模块及设备产业链来(lái)看,上(shàng)游(yóu)是生产设备零部件,充电模块应用于(yú)直流(liú)充电设备;中游是充电桩及其他充电设备生(shē京j属于北京哪个区的车ng)产商(shāng),包(bāo)括直流充电(diàn)设备(bèi)生产商和交流充电设备(bèi)生(shēng)产商;下游是运(yùn)营服务商及(jí)终端客户(hù),包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报中表示,由于充电(diàn)模块的生(shēng)产技术(shù)要求(qiú)较高且具备通信要(yào)求(qiú),目前(qián)主要以具(jù)备一定技术积累的充电(diàn)模(mó)块供应商(shāng)(英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电源企业)生产,但随着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐下(xià)降,叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋势,充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步(bù)进(jìn)入(rù)充电(diàn)模块生产(chǎn)环(huán)节,逐(zhú)步(bù)实现充电模(mó)块(kuài)的自(zì)产自研(yán)(如(rú)特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气(qì)等(děng))。目前充电模块市占率前的企业包括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

充电桩利好密集催(cuī)化!充电模块(kuài)望量利齐升,受益上市(shì)公司一览

  据(jù)财(cái)联社不(bù)完全统计(jì),在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦(mài)格米特等,具体如下(xià):

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