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日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕

日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近期《2023年(nián)五一(yī)假(jiǎ)期(qī)旅游(yóu)预测报告》显示,该平(píng)台假期(qī)国内酒店、景区门票、机票(piào)订单量均反超2019年水平。同(tóng)时民航局披露,从机票预(yù)订数(shù)据(jù)看,五一假期(qī)订票已超600万人次,或成(chéng)为史上旅游(yóu)出行热(rè)度最高的(de)五一假期。此(cǐ)外近20部影片定档五一,节假日院线有(yǒu)望迎来(lái)强复苏(sū)。在消费需求火爆下,可以关注交运、旅游、影视等行业机会(huì)。

  五一订(dìng)单(dān)火(huǒ)爆

  旅游出行(xíng)旺(wàng)季来临

  自(zì)去年疫情防控优化调整以来,国内疫后复苏(sū)趋势较(jiào)强。近日某酒店龙(lóng)头(tóu)企业发布一季度经营数据,公(gōng)司一(yī)季度(dù)整体(tǐ)入住率同比增长16.4%,平均房价、RevPAR(每间可供(gōng)租出客房(fáng)产(chǎn)生的平均实际营(yíng)业(yè)收入)分别同比增长23.9%、58.3%,恢复至2019年同期(qī)的95%、125%和118%。

  交运方面,据民航局数据,一季(jì)度民航运输(shū)共完(wán)成运输(shū)总周转(zhuǎn)量239.9亿吨(dūn)公里(lǐ),同(tóng)比增长39.7%,行业总体运输规模相当(dāng)于2019年同期的77.6%,较2022年四季(jì)度大(dà)幅提升38.5个百分点(diǎn);一(yī)季度(dù)共完成旅客(kè)运输量1.29亿人(rén)次,同比增长68.9%,旅(lǚ)客运输规模(mó)相当于2019年(nián)同(tóng)期(qī)的80.0%,较(jiào)2022年(nián)四季度大幅提升51%。

  五一假期(qī)出行(xíng)需求更是火爆(bào)。4月20日(rì)的《2023年五一假期(qī)旅(lǚ)游预测报告》显示,距(jù)离假期不到10天,特别是住宿火爆程度远(yuǎn)超预期,五一境(jìng)内酒(jiǔ)店市场搜索热度已(yǐ)达2022年同期9倍以(yǐ)上,相较(jiào)2019年五(wǔ)一同(tóng)期也增长(zhǎng)近(jìn)200%。今年五一也(yě)是出境团队游(yóu)试点恢复(fù)后的(de)首个长假。数据(jù)显(xiǎn)示,出境机(jī)票搜索热度同比2019年(nián)同期恢(huī)复(fù)至(zhì)大(dà)约120%,出境游(yóu)酒(jiǔ)店搜索热度(dù)同比(bǐ)2019年恢复至大约70%。

  同时,4月25日,外交部宣(xuān)布自4月(yuè)29日(rì)起(qǐ),所有来华(huá)人(rén)员可以(yǐ)登机前48小时(shí)内抗原检(jiǎn)测日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕(cè)代替核(hé)酸检测,航(háng)空公(gōng)司(sī)不再查验登机(jī)前检测证(zhèng)明(míng)。针对(duì)来华(huá)人(rén)员的防疫政策(cè)放宽后,入境客流量有望进一步提升(shēng),继续(xù)刺激国际客流复苏。

  与(yǔ)此(cǐ)同时,民航(háng)局预计,五一假(jiǎ)期(qī)民(mín)航将(jiāng)运(yùn)输(shū)旅(lǚ)客900万人次左右(yòu)。2019-2021年的民航旅客(kè)量分别为691万、316万、866万,去年(nián)相关(guān)数据未公布,不过民航局当时预计旅客量为200万人(rén)次。因(yīn)此今年有(yǒu)望将超过疫情前水平,成(chéng)为史上旅游出(chū)行热(rè)度最高的五一假期。

  五一假期预售数据仍然(rán)乐观,叠加出(chū)入境(jìng)政(zhèng)策进一步(bù)放开,旅游(yóu)出行市场均(jūn)呈(chéng)向(xiàng)好态势。

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  消费复苏有望接棒成主线

  年报(bào)、一(yī)季报披(pī)露节前结束(shù),截(jié)至4月28日(rì),已(yǐ)经披露(lù)一(yī)季报的上(shàng)市公司接近4000家。从目前财报披露(lù)情况看,旅(lǚ)游出行相(xiāng)关板块(kuài)景气度(dù)显著恢复,用整体法测算,申万社会服务(wù)行业一季度归母(mǔ)净(jìng)利润增(zēng)速达(dá)到144.40%,交通运输行业一季度归母净利润增速(sù)则是142.55%。

  由于2023年春(chūn)节是疫情放开后第一个(gè)长假,积(jī)压的旅游出行需求集(jí)中(zhōng)释放,且春节(jié)后旅游(yóu)行情转入(rù)淡(dàn)季,市场普(pǔ)遍预期旅游业(yè)复苏趋缓。但从五一的数据来(lái)看,伴随着景气复苏的持(chí)续兑现,行业有望重(zhòng)获(huò)市场关注。

  另一方面,民航出行需求恢复有(yǒu)望贯穿全(quán)年。同时供给端,疫(yì)情期间我国机队引(yǐn)进收紧,飞行员结构性短(duǎn)缺(quē)问题(tí)凸显,后续或将逐步好转。叠加(jiā)票价(jià)改革仍(réng)在(zài)推进,看好后(hòu)续票价及客座率表现。

  此外,作为国(guó)内重要节假日,“五一档”电(diàn)影票房市(shì)场也有较高占比(bǐ)。从历(lì)史数据(jù)看,国内(nèi)电影总票房(fáng)自2017年的(de)7.84亿元连(lián)升至(zhì)2021年的16.74亿元,五一档期(qī)票房占全(quán)年票房比例从1.40%也(yě)逐步攀升至3.56%。

  2022年由于影院大(dà)范围关停,五一档期电影纷纷撤档,票房远不(bù)及预期(qī),而2023年影院全面恢复运营,撤档重(zhòng)点(diǎn)影片加码五一档期,叠加观众报复性消费(fèi)热情,预计(jì)今年五一(yī)档期将(jiāng)回升至2021年水平,延续此前连涨态势(shì)。

  从影片供(gōng)给来看,已有近20部影片宣(xuān)布进入今年“五一”档,数量上已超过历年同档(dàng)期,重(zhòng)点电(diàn)影包括《惊天救(jiù)援》、《长空之(zhī)王》、《检察风云》等。此外(wài),已(yǐ)上映的电影《灌(guàn)篮高手(shǒu)》累计(jì)票房破(pò)4亿元(猫眼数据,截(jié)至4月28日),热度也有望延续。

  而对于影视行业来说,AIGC的变革也会带来内容(róng)生产(chǎn)效率的(de)提升。前期策(cè)划,AI可辅助剧(jù)本生成,并把剧本中角(jiǎo)色、场景(jǐng)、道具(jù)、特(tè)效等元素转换成拍摄(shè)日程(chéng)和预算。中期拍(pāi)摄,AI可(kě)生成布景(jǐng),换脸换(huàn)声,或直接(jiē)使用虚(xū)拟人替(tì)代(dài)真人演员。后期制作(zuò),AI可(kě)辅助生成音频(pín日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕)、特效、编辑视(shì)频。宣(xuān)发环节,AI可辅助生(shēng)成海报、预告(gào)片等宣传素(sù)材。种(zhǒng)种因素叠加,该赛道催化(huà)密(mì)集,当前投资机会(huì)凸(tū)显(xiǎn)。

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