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柴(chái)油(yóu)能够直接点着(zhe)吗

　　柴油是不能(néng)够直接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的火柴和打火机点直(zhí)接点不会着(zhe),因为柴油的沸点高,需求加压才(cái)干(gàn)点着。

　　因为柴油的燃(rá一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱n)点比汽油(yóu)的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的热量(liàng)即可到(dào)达燃点,而汽油机在一(yī)般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴油结(jié)腊(là)加热后(hòu)为(wèi)什么(me)结腊不化

　　柴油结腊(là)加(jiā)热后结腊不化(huà)是因为(wèi)加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的(de)温度，再加热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油(yóu)的标号假如不适合(hé)运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发(fā)动(dòng)机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混(hùn)合物(wù)，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化(huà)裂化、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化(huà)、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配而成，也可(kě)由页岩油加工(gōng)和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于(yú)大型(xíng)车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发(fā)动(dòng)机。

　　与汽油(yóu)机(jī)比较，柴油机热(rè)效率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量的(de)蜡(là)（即正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡(là)会(huì)逐步分出(chū)，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　柴(chái)油(yóu)在温度到达(dá)浊(zhuó)点(diǎn)的时分，会呈现(xià一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱n)污浊现(xiàn)象，柴油中所含有的高熔点是白(bái)腊(là)烃以片状或(huò)针状结晶(jīng)分出，这些晶体渐渐的增大并经(jīng)过其菱角相互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油品吸附并包(bāo)裹其间，让(ràng)油品失(shī)掉活动性。

　　一(yī)般柴油中(zhōng)的正构(gòu)烷(wán)烃含(hán)量约(yuē)为15%~30%，当(dāng)柴油(yóu)被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出(chū)的时分，就可使柴(chái)油凝结，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴(chái)油，目前国(guó)内(nèi)运用的轻(qīng)柴油按凝结点分(fēn)为6个标号，选(xuǎn)用不同标号的柴(chái)油应(yīng)首要(yào)依(yī)据运用时(shí)的(de)气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假(jiǎ)如不适(shì)合运(yùn)用温度区间，发动机(jī)中的燃油体系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标号(hào)越(yuè)低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量(liàng)超支运用(yòng)剂量不确定(dìng)，冬(dōng)天更简单结蜡(là)，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴(chái)油的专(zhuān)用防凝剂能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材(cái)料(liào)来历(lì)：百度百科(kē)-柴油

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