随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成(chéng)为(wèi)业内关注的热(rè)点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领跑众多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的一名高管更是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据(jù)目前(qián)已披露(lù)数据(jù)的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付(fù)薪酬部(bù)分(fēn)高达腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月(yuè)，港交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码现金额(é)超9000万元，以此(cǐ)计(jì)算，他在2022年的收益也(yě)超过(guò)1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂(guà)牌上(shàng)市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来(lái)，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过(guò)人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管(guǎn)累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司(sī)董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元；第二位是(shì)高级副(fù)总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前报(bào)酬总额(é)为(wèi)614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级(jí)副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了(le)上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)薪资(zī)排名前(qián)三的(de)高管平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团的前(qián)三(sān)位高管薪(xīn)酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期(qī)内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董事景柱从公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人(rén)民币2亿(yì)元(yuán)），连续(xù)第八年(nián)成(chéng)为底(dǐ)特(tè)律三(sān)大(dà)汽车(chē)制造商（福(fú)特(tè)汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过(guò)亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去(qù)年年薪(xīn)分别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的(de)是(shì)，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布(bù)的(de)薪(xīn)酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定(dìng)了长(zhǎng)达十(shí)年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案(àn)，特(tè)斯拉(lā)在未来十(shí)年无(wú)需向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯(sī)克领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了(le)董事(shì)会制定(dìng)的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩方面(miàn)的(de)目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权(quán)。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉(lā)的(de)收(shōu)入(rù)或都是(shì)同特斯(sī)拉(lā)的市值和(hé)业(yè)绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收(shōu)入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激(jī)励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球(qiú)首富的(de)有力竞争者。

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