比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关于易(yì)安(ān)财险变更股东的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司受(shòu)让(ràng)易(yì)安(ān)财(cái)险10亿股股份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之一(yī)，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原(yuán)因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束后，银保监会原(yuán)则同意易安(ān)财险进(jìn)入破产程序，比亚迪(dí)以(yǐ)战略投资者的身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公(gōng)司(sī)开展保险业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车(chē)”。在比亚(yà)迪拿(ná)下易安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续的资质申(shēn)请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比(bǐ)亚迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看(kàn)银(yín)保监(jiān)会此次作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示，同(tóng)意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让易安(ān)财产(chǎn)保(bǎo)险股(gǔ)份有限公(gōng)司10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之杰(jié)科(kē)技(jì)股份有限公司、深(shēn)圳光汇(huì)石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公(gōng)司、北(běi)京富邦恒(héng)业科技(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科(kē)技有限(xiàn)公(gōng)司、山(shān)东达(dá)能工贸(mào)有限公司、深(shēn)圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易(yì)安财险按照有(yǒu)关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会(huì)批准(zhǔn)成立的国内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一。易安财(cái)险(xiǎn)由银之杰(jié)、光汇石(shí)油等7家公司(sī)共同发(fā)起筹建，彼时银之(zhī)杰曾(céng)公(gōng)告(gào)称，议案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网(wǎng)金(jīn)融生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利(lì)用(yòng)现有产业布局资源进(jìn)行(xíng)支持。

　　股权结构(gòu)方面(miàn)，银之杰(jié)和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财险15％股权，其(qí)余(yú)70％由(yóu)“明天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业绩(jì)颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年(nián)起经营状况开始(shǐ)恶(è)化，亏损逐年增(zēng)加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资(zī)产(chǎn)总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿元(yuán)，呈现(xiàn)资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告(gào)称，依(yī)法对6家(jiā)金融机(jī)构实施(shī)接管(guǎn)，易(yì)安财险正在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于(yú)易安(ān)财产保险股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司破产重整(zhěng)的批复》称，原则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入(rù)破(pò)产重整(zhěng)程序。

　　同期，易(yì)安财险管理人对外发布重整战略投资(zī)者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家(jiā)机(jī)构报(bào)名参(cān)与(2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单yǔ)。最终，仅有比(bǐ)亚迪提(tí)交了重整投资(zī)方案。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信息显示，易(yì)安(ān)财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此次银保(bǎo)监(jiān)会的批(pī)复，意味着比亚迪(dí)正(zhèng)式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的《保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)股权管理(lǐ)办法》，单一(yī)股东(dōng)持股(gǔ)比(bǐ)例不得超过保(bǎo)险公司注册资本的(de)三分之一(yī)。不过，经监管批准参与(yǔ)保险公司(sī)风(fēng)险处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪(dí)此次参与重整投资(zī)获得(dé)易安(ān)财险100％股权(quán)，系(xì)业内少见的(de)全资控股保(bǎo)险(xiǎn)牌照，将(jiāng)为后续业务开展打开更多空间。

　　新能(néng)源车企(qǐ)纷(fēn)纷入局(jú)

　　比亚迪进军保(bǎo)险(xiǎn)业的计划并(bìng)非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理(lǐ)局(jú)批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是(shì)，作为(wèi)互联网(wǎng)保险公司，易安财险的业务范围并不包含车险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出收购易安(ān)财险消(xiāo)息(xī)时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经营(yíng)资质，围绕新能源汽车(chē)开(kāi)展保险业务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪(dí)方面(miàn)的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，汽车公司开(kāi)展保险业务(wù)的(de)难度(dù)不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽(qì)车(chē)。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质(zhì)申请及展业(yè)重点值(zhí)得业内持续(xù)关注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒(méi)体援引(yǐn)知(zhī)情人士消息称(chēng)，对于比(bǐ)亚迪接手易(yì)安财险后究竟如何(hé)经(jīng)营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清(qīng)晰的(de)发展战略路径。后续比亚迪(dí)还需要在易安财险董事长、总裁人(rén)选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担任这些职务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常规操作。目前(qián)，包括上(shàng)汽、广汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉利等大(dà)型汽车厂(chǎng)商都(dōu)已成立或入股了财产险公司及(jí)保险中(zhōng)介机构。另外(wài)，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于(yú)去年在(zài)北京(jīng)注(zhù)册宝马（中国(guó)）保险经纪公司(sī)。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续收购了保险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保监(jiān)会(huì)披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源(yuán)汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统计显示(shì)，截(jié)至2022年底，全国新能(néng)源汽(qì)车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的(de)4.10％，同比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占汽(qì)车(chē)保有总量的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下(xià)，谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越(yuè)来越多。特(tè)别是在(zài)《新(xīn)能源汽车商业(yè)保险专属条款（试行）》落地(dì)后，新能源车(chē)险更(gèng2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单)是成为多家财(cái)险公司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃(rán)油(yóu)车(chē)，新(xīn)能源汽(qì)车由于车辆自身(shēn)特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费用(yòng)等方(fāng)面因素的(de)影响(xiǎng)，具有更高的出险频率和更(gèng)高的案均赔付金额，进(jìn)而导致更高的车均保费水平。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单(dān)均保费相较于(yú)传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元(yuán)之间的家用新(xīn)能源(yuán)车(chē)。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费(fèi)规(guī)模(mó)将从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场(chǎng)的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈(quān)的开始(shǐ)。车(chē)企发力车险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔(péi)等多个(gè)场景下(xià)与用户建立连接，进而重塑车企与(yǔ)用户的关系。对于(yú)汽(qì)车厂(chǎng)商而言，车辆交(jiāo)付仅是车(chē)企(qǐ)创造价值的起点，将以(yǐ)车险为服务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓(tuò)更多车后生(shēng)态、车主权(quán)益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单