东(dōng)航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明(míng)明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同(tóng)一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大还(hái)得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年(nián)里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也(yě)有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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