美国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币(bì)206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失败初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间strong>

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学(xué)任务(wù)的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间trong>……天体物(wù)理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时(shí)，马斯克发(fā)推(tuī)向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一(yī)门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对(duì)项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大(dà)的(de)商业卫(wèi)星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球的(de)着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当低(dī)。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。