金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/a5427ec941ae7d24b5776c1dd3044c45.png" alt="卖了52.7万辆！4月乘用车市场(chǎng)数据重(zhòng)磅出炉！2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)，新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率已达(dá)32.3%">

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人jiàng)库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了(le)高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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