国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入(rù)之前使用的(de)一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排放标准，则意味为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生(wèi)着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生(xíng)不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油(yóu)品标(biāo)准预计(jì)会在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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