景逸x3前氧传感器(qì)在(zài)哪个？景逸(yì)x3后氧传(chuán)感器在排(pái)气管的(de)位置，一般第一个装在(zài)三(sān)元(yuán)催化器之(zhī)前(qián)，第二(èr)个在三元催(cuī)化器(qì)之后的。关(guān)于(yú)景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)在(zài)哪个以(yǐ)及(jí)景逸x3前氧传感器(qì)在哪(nǎ)个(gè)，景逸x5氧(yǎng)传感(gǎn)器位置，远景x3氧传感器(qì)位置图，景逸x3曲轴位置传感器(qì)，景(jǐng)逸x3abs传感器线路图等问题，农商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知(zhī)识：

景逸x3是三菱发动(dòng)机吗(ma)

　　是的，景(日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗jǐng)逸x3是(shì)三菱发动机的(de)。

　　是的，使(shǐ)用的(de)是(shì)三菱4A91S发动机。拥(yōng)有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则(zé)多出一(yī)个s，去(qù)除(chú)了mivec技(jì)术，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感器在哪个

　　景逸x3后氧传感器在排(pái)气(qì)管的位(wèi)置，一般第(dì)一个(gè)装在三(sān)元催化器之(zhī)前(qián)，第二(èr)个在三元催化器之后(hòu)。

　　一个是检测发动(dòng)机燃(rán)烧情况的传感(gǎn)器，一(yī)个是(shì)检(jiǎn)测三元(yuán)催化器后的氧传感器，排气管上有一大螺丝(sī)后(hòu)面(miàn)带电线就(jiù)是(shì)氧(yǎng)传感器。

　　在使用(yòng)三(sān)元催化(huà)转换器以减(jiǎn)少排(pái)气(qì)污染的(de)发(fā)动机上(shàng)，氧传(chuán)感器(qì)是必不可少(shǎo)的(de)元件。

　　由于混合气的空燃比一旦偏离理论空(kōng)燃(rán)比(bǐ)，三(sān)元催(cuī)化(huà)剂对CO、HC和NOx的净化能(néng)力将急剧下降，日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗故在排气管(guǎn)中安装氧传感(gǎn)器，用(yòng)以检测排气中(zhōng)氧(yǎng)的(de)浓度，并(bìng)向ECU发出反馈信号，再由ECU控制(zhì)喷油器喷油量的增减，从而将混合气的(de)空燃比控(kòng)制在理论值(zhí)附近。

东风风行-景逸X3 – 发动(dòng)机故障(zhàng)灯亮(liàng)。

　　车友你(nǐ)好！

　　发动机故障灯亮主要是以下几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞(sāi)和缸(gāng)线；

　　【4】氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)，三元催化故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑(pǎo)观察。

　　希望(wàng)我的回复能帮你(nǐ)解惑(huò)，祝(zhù)用(yòng)车愉快(kuài)，有时(shí)间常交流用(yòng)车知识(shí)。

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