中共中央政治局上(shàng)月(yuè)末(mò)召开会(huì)议，提出(chū)加(jiā)快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充(chōng)电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日股价累(lèi)计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅135.17%。

家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内lt="充(chōng)电桩利(lì)好密集催(cuī)化(huà)！充电模块望量利(lì)齐(qí)升(shēng)，受益(yì)上(shàng)市公司(sī)一(yī)览">

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设(shè)加(jiā)速及大(dà)功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看，预计直流(liú)桩在充电桩建设中的(de)占(zhàn)比(bǐ)以(yǐ)及(jí)单桩充电功(gōng)率将进一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目(mù)前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的(de)研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测(cè)，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电(diàn)模块为(wèi)核心(xīn)的零部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设备(bèi)产业链来(lái)看，上(shàng)游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生(shēng)产商(shāng)，包括直流充电设备生(shēng)产商和(hé)交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块(kuài)的(de)生产(chǎn)技术要求较高且具(jù)备通信要求，目前(qián)主(zhǔ)要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯(xùn)电(diàn)源企业(yè)）生产，但随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化(huà)的(de)发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块(kuài)的自产自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电模块市占率前五的企业(yè)包括(kuò)英飞源、特来电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计(jì)，在(zài)充电模块领域(yù)有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具(jù)体(tǐ)如下：

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