6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，75寸电视长宽是多少环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng75寸电视长宽是多少)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。75寸电视长宽是多少p>

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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