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两只小白兔在衬衫里抖来抖去,老师两只大兔子来回晃

两只小白兔在衬衫里抖来抖去,老师两只大兔子来回晃 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一,4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

  乘联会数(shù)据显示(shì),4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng),同比增长85.6%,环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆,同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%,较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之(zhī)一(yī),新能(néng)源车渗透率(lǜ)已达32.3%

  乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口(含整车与CKD)30万辆,同比增(zēng)长227%,环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆,同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比(bǐ)增长29.4%,占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%;其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%,A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面,特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

  数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多

  第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一

  2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆,由于去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响,同比增速55.5%,环比增长2.5%,也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

  第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

  2、4月新能源车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng),同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%,较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè),自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%;豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%;而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

  第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

  从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看,4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%,同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点(diǎn);合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%,同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn);新势力份额13.1%,同比下降(jiàng)3.9个百分点;4月新势力零售份额13.1%,同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点;蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现(xiàn)总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先,新能源车批发12,405辆,占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额,大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%,同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点。

  第四(sì)、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

  4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆,同(tóng)比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘(chéng)用车出口31%;其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%,A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面,特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看,A0级电(diàn)动车占比达60%,是出口绝对(duì)主力,上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强,比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn),近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动,海外(wài)市场也有数据开始显现。

  第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家

  厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家(环比持平,同(tóng)比增6家(jiā)),占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%(上月80.7%,去年同期62%)。其中(zhōng):比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

卖(mài)了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出(chū)炉!2010年以来仅有(yǒu)两次环比正增长之一(yī),新能(néng)源车渗透率已(yǐ)达32.3%

  乘联会:车企效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

  对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数(shù)据,乘联会分析(xī)指(zhǐ)出(chū),乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业,3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复,但3月汽(qì两只小白兔在衬衫里抖来抖去,老师两只大兔子来回晃)车销售利润率也(yě)仅有4.7%,部(bù)分车企在吐血卖车,压(yā)力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施(shī),对(duì)车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力,减产降库存的结(jié)果,带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号,体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注(zhù),有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期,恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节(jié)奏。

  乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期,车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年,经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日,最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施,而且不要(yào)设立太(tài)多的条(tiáo)条框框(kuāng),这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态,从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

  此前3月份,中国汽(qì)车流通协会强调,目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度,6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露,目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

  “现在整个市场下滑(huá),又降价。这样(yàng)降价(jià)下去,将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

  2022年度业绩(jì)发布会上,广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧,“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期,建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

  此前(qián)根据环保部发布规定(dìng),国六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段,第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ),不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

  工信部等5部门:7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

  就在(zài)刚刚,工信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告两只小白兔在衬衫里抖来抖去,老师两只大兔子来回晃(gào)。自2023年7月(yuè)1日起,全国范围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段,禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试(shì)验(即(jí)RDE试验(yàn))报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng),给予(yǔ)半年销售过渡期,允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

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