金融界4月22日消息，经济数据超(chāo)预期提振，原油收盘走(zǒu)高(gāo)。但本周由于对经济前景的担忧加剧需(xū)求(qiú)担忧，原油期货五(wǔ)周(zhōu)来(lái)首次(cì)录得周下跌。

　　纽(niǔ)约商品交易所6月交(jiāo)割(gē)的西德克(kè)萨斯中质原(yuán)油上涨50美分，收于每桶77.87美元涨幅近(jìn)0.7％，美国(guó)基(jī)准近月原油期货(huò)本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期(qī)货交易所6月全(quán)球基准布伦特原油价格上涨(zhǎng)56美分，至每桶81.66美元，涨幅0.7％，本周累(lèi)计下跌5.4％。

　　在纽谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里约(yuē)商交所(suǒ)，5月汽油(yóu)价格上涨(zhǎng)0.6％至每加仑2.60美(měi)元，本周(zhōu)累计下跌(diē)8.3％；5月取(qǔ)暖(nuǎn)油价格下跌(diē)近0.3％至每(měi)加仑(lún)2.49美(měi)元，本周累计(jì)下跌5.7％。5月天然气价格下跌(diē)0.7％至每(měi)百万英热单位2.23美元，周(zhōu)涨(zhǎng)幅为5.6％。

　　周(zhōu)四，西德克(kè)萨斯中(zhōng)质原油和布伦特(tè)原油双双(shuāng)创下本月最(zuì)低收盘价，回(huí)吐了4月初的(de)大部分涨(zhǎng)幅，此前沙特及其(qí)OPEC+盟友宣布，将从5月开始至年底(dǐ)减产约115万桶/日(rì)，而俄罗斯则表(biǎo)示，将把每天减产(chǎn)50万桶的计划延长至(zhì)年底。

　　sevensreport Research的分析师在周五的简报中写道，周四(sì)，对消(xiāo)费者需求与(yǔ)"不断(duàn)恶化的经济背景(jǐng)和仍持鹰(yīng)派立场"的(de)美(měi)联储联系(xì)在一起的担忧有(yǒu)所加剧(jù)。

　　他(tā)们表示，“本周美(měi)国几家大公司发布的(de)业(yè)绩和预期都(dōu)不佳，而(ér)美国周四(sì)公布的(de)经济(jì)数据也不乐观(guān)”，因此(cǐ)“没(méi)有真正(zhèng)积(jī)极的(de)理由介入(rù)并(bìng)捍(hàn)卫4月份西(xī)德克萨斯(sī)中质原油每桶79美元的关(guān)键(jiàn)技术支撑位”。

　　总体而言，分析师表示(sh谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里ì)，对(duì)美联储和其他主要央行持续收紧货币政策引发全球经济急剧放缓的(de)担忧(yōu)，是本周油价下(xià)跌的部(bù)分原因。这些(xiē)因素抵(dǐ)消了此前(qián)对中国经济(jì)复苏的乐观情(qíng)绪，此前中国在2022年底取消了严格的COVID-19控制措(cuò)施。

　　德国(guó)商业(yè)银(yín)行(xíng)（Commerzbank）大宗商品(pǐn)分析师卡(kǎ)斯滕(téng)•弗(fú)里奇（Carsten Fritsch）在周五的(de)一(yī)份报(bào)告中说，除了对(duì)中国需求的怀疑之外，有报道称(chēng)，尽管受到制裁和禁运，俄罗斯的原油运输(shū)仍在继(jì)续(xù)，这也给油(yóu)价带来了压力(lì)。

　　路透社(shè)周四报道称，4月份(fèn)俄罗(luó)斯西部港(gǎng)口的石油装载量有望达到2019年以来的(de)最高水平，每天超(chāo)过240万(wàn)桶。

　　俄(é)罗斯还(hái)表示，俄罗(luó)斯总(zǒng)统普京与(yǔ)王储、沙(shā)特阿拉伯部长会议主席穆罕默德·本(běn)·萨(sà)勒曼·沙(shā)特进(jìn)行了(le)电话交(jiāo)谈，重点是扩(kuò)大“在贸(mào)易、经济、投资和能源领域的互(hù)利(lì)关系”。

　　"短期内，在(zài)西方工业化国(guó)家经(jīng)济前景好坏参半的背景下(xià)，定向阶段(duàn)可能(néng)会持续(xù)下去:毕(bì)竟，市(shì)场（仍然）供应充(chōng)足，" Fritsch写道。

　　“然而，在(zài)我(wǒ)们看来，市场(chǎng)在中(zhōng)期(qī)过于(yú)自满(mǎn):当沙(shā)特阿拉伯和其他一些欧佩克国家(jiā)的产(chǎn)量从5月份(fèn)开始(shǐ)缩减时(shí)，市场将再(zài)次出现明显(xiǎn)的(de)供应不足，”他说。他说，2023年下(xià)半年的每日石(shí)油供应(yīng)可能比(bǐ)需求少200万桶(tǒng)左右(yòu)，这意味着刚刚恢复到“正常”水平(píng)的发达国家商业库存可能会再次下降。

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