金融(róng)界5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部(bù)分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次大规模(mó)召回的原因(yīn)，特(tè)斯(sī)拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有(yǒu)提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因(yīn)素(sù)叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速(sù)踏(tà)板(bǎn)的概率(lǜ)，可能(néng)增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是(shì)通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度(dù)过(guò)快引起(qǐ)的碰(pèng)撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动强度；（2）寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册调整车辆能(néng)量回收制动策略(lüè)的出厂默(mò)认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规(guī)模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本松下(xià)表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的(de)商业化(huà)生产时间。这对于一(yī)直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的(de)量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日本(běn)和歌(gē)山工厂(chǎng)新建两(liǎng)条(tiáo)生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该(gāi)工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额(é)才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分(fēn)厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上(shàng)做文章，涨价(jià)动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加拿大等国(guó)的(de)售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月(寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车(chē)型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的(de)数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国(guó)的售价。美国官网的(de)标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元。

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