5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在(zài)2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手(shǒu)的资(zī)产，不过(guò)原计划在重(zhòng)卡行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱。江铃重汽在(zài)8年间(jiān)亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味(wèi)着江铃汽(qì)车前后耗(hào)了两年(nián)的(de)“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要追溯到(dào)两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿元的价(jià)格(gé)，通过山西(xī)省产权交易(yì)市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资(zī)子公司江(jiāng)铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭(jiē)晓。上述股权挂牌(pái)公(gōng)告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满(mǎn)，交易股权出售征集(jí)到(dào)一名意向受让方，符合(hé)上(shàng)述要求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成(chéng)了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协(xié)商一致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股权(quán)的股权转让协议》，确(què)定就(jiù)目标股权支付的基准(zhǔn)价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月(yuè)12日公告称，该笔交易(yì)需(xū)要获得国资管理有权单(dān)位的批准，但由(yóu)于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时(shí)间内完成，项目双方经协商一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这(zhè)笔交易(yì)前后耗时长达2年(nián)之久，但(dàn)最终仍(réng)以失(shī)败(bài)告终。需要(yào)提及的(de)是，江铃重汽(qì)命运颇为(wèi)坎坷，此次交易(yì)已经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是山西省(shěng)汽(qì)车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企业，该(gāi)公(gōng)司主要组装生产重型卡车与货车，但由于经(jīng)营(yíng)不善(shàn)陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次(cì)被重组。中国兵器装备(bèi)集团及(jí)中国长安汽车集团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重汽(qì)没能(néng)被盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股权(quán)，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入(rù)重卡领域(yù)的(de)意图是(shì)实现商(shāng)用(yòng)车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型(xíng)重卡企(qǐ)业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超(chāo)过200亿元(yuán)。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的(de)单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重(zhòng)拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车(chē)重型汽车相关业(yè)务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元(yuán)，处于资不(bù)抵(dǐ)债的状(zhuàng)态(tài)。因(yīn)此，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值(zhí)得一提(tí)的(de)是，在2021年初，江铃(líng)汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目(mù)的是(shì)降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没(méi)余粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年(nián)内，其实(shí)现归(guī)母(mǔ)净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表面(miàn)上英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资(zī)金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元(yuán)，这(zhè)几乎撑起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车在(zài)这(zhè)两年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营(yíng)活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目(mù)变成(chéng)了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度(dù)，江(jiāng)铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利(lì)润仅为1.83亿元，较(jiào)上年(nián)同期下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车(chē)肩上。而(ér)江铃(líng)汽车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂(zàn)停(tíng)生产(chǎn)和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为(wèi)员工薪酬(chóu)和设(shè)备维护等费用。“未来(lái)公司(sī)仍(réng)将继续积极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称(chēng)。

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