金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。500万越南盾是多少人民币，1人民币=

　　乘(chéng)联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(500万越南盾是多少人民币，1人民币=cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持(chí)平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围(wéi)全面实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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