6月(yuè)初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付(fù)成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环(h岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上uán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的(de)持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得了不错表(bi岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上ǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆(bào)发(fā)。

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