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聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗

聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射,升(shēng)空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元(yuán),折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

  美(měi)国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称,此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗p>

  据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测:“假设发射成功(gōng),那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力,天体物(wù)理(lǐ)学任务的制(zhì)定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工(gōng)具(jù)性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制,而(ér)20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称,“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将(jiāng)启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯(sī)克在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触(chù)手可(kě)及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说过(guò),其发射成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那(nà)么(me)我想我会认为这是(shì)成功(gōng)的(de)。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体(tǐ),但如果从上述定义(yì)看,本次首发好像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí),马斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次测(cè)试(shì)发射吸取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆炸(zhà)真(zhēn)的不算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计,如果算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū),马(mǎ)斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节(jié)奏,成功了就是里程碑(bēi),估值(zhí)提(tí)升(shēng),更多投(tóu)资进来试更大的事。”

  更大(dà)的事(shì)是指什(shén)么呢?最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语,人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng),2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测(cè)到(dào)2030年(nián),全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这(zhè)个计划(huà)数值变聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助(zhù),并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时(shí)隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计:相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使(shǐ)用,这(zhè)样一(yī)天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì),美国(guó)德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的,还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是沙(shā)特投资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī),此轮融资(zī)数(shù)额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán),其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私(sī)人企(qǐ)业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面;59年(nián)后,美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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