国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(h地肖指哪几个生肖？é)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)地肖指哪几个生肖？氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国地肖指哪几个生肖？(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽(qì)油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机(jī)动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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