周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达(dá)克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多(duō)位(wèi)官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对经济至关重(zhòng)要；达(dá)拉斯联储主席(xí)洛(luò)根(gēn)表示，通胀(zhàng)水平一(yī)直(zhí)过高；克利(lì)夫(fū)兰(lán)联(lián)储主(zhǔ)席(xí)梅(méi)斯特(tè)则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走(zǒu)势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳(nà)指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯(sī)达(dá)克100指数成(chéng)分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布的业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期(qī)的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克(kè)还在电话会上强调，相对(duì)于低产量和(hé)高利(lì)润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车队(duì)规模(mó)是此时(shí)的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务(wù)状(zhuàng)况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设(shè)定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能会在下周到(dào)来(lái)，“因为只(zhǐ)有大型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最(zuì)近几周市(shì)场一直在(zài)横(héng)盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克(kè)表态：价(jià)格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确(què)表态(tài)，尽管今年(nián)年初的降价策略对盈利能(néng)力造成(chéng)了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司(sī)将继(jì)续降价以刺激需求(qiú)。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列(蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗liè)大幅(fú)降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的(de)业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会(huì)议上强调，我们认为，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他(tā)和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年(nián)汽车行业(yè)利润(rùn)率(lǜ)的预(yù)期，并(bìng)一再(zài)警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降价无论是在规(guī)模(mó)还(hái)是在时(shí)间(jiān)跨度上(shàng)都是令(lìng)人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，它(tā)将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低(dī)了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随着借贷(dài)成本上升，以(yǐ)及越(yuè)来(lái)越多的(de)汽(qì)车制(zhì)造商推出(chū)具有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资(zī)产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望(wàng)看到(dào)一些局(jú)面改(gǎi)善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)没(méi)有给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯(sī)拉(lā)对(duì)未来产品进行再(zài)投资的能力时，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复合年增长目标，汽(qì)车(chē)交付(fù)数量将至(zhì)少增(zēng)加到(dào)180万(wàn)辆。该公司(sī)在本(běn)季(jì)度生产了440808辆(liàng)汽(qì)车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到(dào)了(le)2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞(jìng)争对(duì)手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更(gèng)容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位(wèi)经济效益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这种情况下，我(wǒ)们的目标(biāo)是利用自身(shēn)作(zuò)为成本领先者(zhě)的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间来创造更(gèng)多需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格(gé)战可能已(yǐ)令财务状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公司遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，同时也(yě)将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美(měi)国(guó)的普及，令(lìng)潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一(yī)条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非(fēi)常拿(ná)手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚(wǎn)间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然首(shǒu)次成功发射升空(kōng)，但短短数分(fēn)钟(zhōng)后就(jiù)在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快(kuài)速(sù)且计划(huà)外(wài)的解体(tǐ)。公司(sī)团(tuán)队将审阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实验做准备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图中的(de)星舰分为两(liǎng)个部(bù)分(fēn)，星(xīng)舰(jiàn)载客飞(fēi)船和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在(zài)发射(shè)3分(fēn)钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不(bù)会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上空约(yuē)150英(yīng)里处(chù)飞行，随后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射试验原(yuán)本定于当地时间(jiān)本(běn)周一进(jìn)行，但(dàn)由于在(zài)燃料(liào)加注(zhù)的过程中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之前的(de)报道中(zhōng)也提到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马(mǎ)斯(sī)克在星(xīng)舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试图降低(dī)外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机(jī)可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动(dòng)力，其推力(lì)将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是目(mù)前纪录保持(chí)者土星5号火(huǒ)箭的(de)两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火(huǒ)箭推力的(de)威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭别(bié)炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克也抽空(kōng)更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了(le)不少知识。

（来(lái)源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测(cè)试(shì)的成功之处在(zài)于(yú)我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现(xiàn)稳定星(xīng)际投(tóu)送(sòng)的时间蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗(jiān)表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如(rú)果这个项目没有(yǒu)被(bèi)取消(xiāo)的话，理论上的最(zuì)早发(fā)射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能力(lì)。更具有挑战性的(de)是(shì)，如何证明星舰有(yǒu)稳(wěn)定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞船围绕(rào)地球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其(qí)配送燃料(liào)——可(kě)能需要十(shí)几次(cì)发射，才能满足(zú)一(yī)艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距离的(de)需求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发(fā)布的Q1财报(bào)。经历多(duō)轮(lún)降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下(xià)来还会继(jì)续(xù)降(jiàng)价。

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