美国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事(shì)，家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务(wù)，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载(zài)人(rén)着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美(měi)元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯主力(lì)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公司和阿家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什(shén)么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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