金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于(yú)车(chē)企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的(de)延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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