6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国内(nèi)新(xīn)能(n嗤笑的意思éng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪吒(zhā)月交付嗤笑的意思已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续(嗤笑的意思xù)启(qǐ)动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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