国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中(zhōng)的(de)V，指(zhǐ)代的是(shì)罗(luó)马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值标特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定(dìng)与(yǔ)国(guó)V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地(dì)方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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