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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 “三大件”遇冷,苹果没落

  很难想象,一向以“畅销”“高端(duān)”著称的苹果公司,会迎来(lái)连续两个(gè)季(jì)度(dù)的下(xià)滑。

  近日,苹(píng)果正式(shì)发布2023财年第(dì)二财季业(yè)绩,截至2023年4月1日(rì),苹(píng)果营收同比下降2.51%至948.36亿美元,净利润(rùn)同比下降3.40%至241.60亿美元(yuán)。

  令人惊讶的(de)是,苹果(guǒ)的营(yíng)收、净利(lì)润已连续两个季(jì)度同(tóng)比下滑。在(zài)上一财(cái)季,苹果的营收与净利润分别(bié)同(tóng)比下降5.48%和(hé)13.38%。

  这样的成(chéng)绩(jì)单并不寻常,在近20年的时间里,苹果只出(chū)现过(guò)两次连(lián)续(xù)营收同比(bǐ)下滑。上一次还是在2019年,苹果的市(shì)值在半(bàn)年(nián)内缩(suō)水三分之一(yī),一度陷(xiàn)入危机。

  恍惚间,苹果(guǒ)和iPhone两座金字招牌,似乎不再响亮(liàng)了。

  谁(shuí)拖了后(hòu)腿

  苹果基本盘(pán)的“三大硬件(jiàn)”,也就是iPhone、iPad、Mac三个产品(pǐn)线表现堪忧。

  占苹果总(zǒng)营收54%的iPhone,作为苹果的基(jī)本(běn)盘(pán),营收增(zēng)长(zhǎng)进一步放(fàng)缓(huǎn),仅(jǐn)同比增1.51%至513.34亿(yì)美(měi)元(yuán),

  增长1.5%个百分点,只能说现在(zài)的iPhone14系(xì)列刚刚及格,只能稳住苹果的(de)下限,却上线(xiàn)堪忧,只(zhǐ)能作为(wèi)一名“守(shǒu)成(chéng)之君”。

  造成iPhone14系(xì)列(liè)市场反馈不佳(jiā)的最大原(yuán)因(yīn),就(jiù)在于消费(fèi)者对其(qí)印(yìn)象不理想(xiǎng)。对比前代(dài),iPhone14系列升(shēng)级与创新集(jí)中于Pro和Pro Max两款,有A16芯片、灵(líng)动岛、4800万像(xiàng)素(sù)主摄。而iPhone14基础款则完全(quán)没有升级,依然适用上一(yī)代配备的A15芯片(piàn)。

  “偷工减料”的iPhone14刚一上市即遇冷,据投行杰富(fù)瑞的(de)分析报(bào)告显示,上(shàng)市3天iPhone 14系列(liè)的销量(liàng)约为(wèi)98.7万部,相比iPhone 13系列销量下(xià)滑了11%,成为历代iPhone最不(bù)受欢迎的(de)一款。

  据Sandalwood电商市场监测,iPhone14标准版在天猫平台上(shàng)市后7天的预售数据(jù)同比下降了70%。iPhone14 Plus在上市两周(zhōu)后大幅减产,砍单幅度达到40%,创下了苹果尴尬纪录。

  差劲的口碑,让iPhone14系(xì)列在2022年Q4季度(dù)销售额(é)同比下降8.17%至657.75亿美元,低于此前华(huá)尔街给出(chū)的682.9亿美元的预(yù)期。

  虽然在2023年Q1季度中,iPhone止住了(le)下滑的颓势,但仅仅(jǐn)增长1.5%个百分点很难让外界信服(fú)。

  iPhone 14系列

  如此不出彩的iPhone14,却是苹(píng)果三大(dà)硬件中唯(wéi)一实现同(tóng)比增长的产品。

  财报显示(shì),2023年Q1季度,Mac业务线营收为71.68亿美(měi)元(yuán),同比(bǐ)下降31%,占总(zǒng)营收的7.6%;iPad营收为(wèi)66.7亿美元(yuán),同比(bǐ)下(xià)降13%,占总营收的(de)7.03%。

  Mac和(hé)iPad业务如此拉胯(kuà),苹果(guǒ)却并不(bù)惊(jīng)讶,甚至在上(shàng)一(yī)季(jì)度电话会(huì)议上,苹果CFO卢卡(kǎ)·马埃斯特里(Luca Maestri)早早就给外界打(dǎ)了预防针(zhēn):“Mac和iPad的销(xiāo)售额预计将同比下降两位数(shù)。”

  Mac业(yè)务作为下滑最严重的业务,跌幅接近三分之一,但Mac的衰(shuāi)退和整个PC市场大环境密不可分。据据(jù)IDC报(bào)告(gào),2023年(nián)Q1,全球PC出货量同比减少29%,而苹果(guǒ)出货量下降40.5%,在前(qián)五大PC厂商中领(lǐng)跌。

  整个(gè)PC市场,都陷入一种需求降温、库存过剩和行业环境(jìng)恶化的“寒(hán)冬”。面对出货量(liàng)急剧(jù)下降的艰难处境(jìng),IDC预测可(kě)能会持续到(dào)2023年第三季度。

  iPad作为平板市场无可否认的霸主,虽(suī)然在2022年卖(mài)出(chū)6350万部,出货量(liàng)在全球平板电脑市场排名第一(yī),份额达到39%,等于排(pái)在其后(hòu)的四家厂(chǎng)商之和。但平板市场同(tóng)样处于收缩和萎缩。

  得益于前几年居家办(bàn)公、上网课促进了平板电(diàn)脑的销量上涨。但当(dāng)大家恢复正常工作生(shēng)活,平板(bǎn)的(de)需求开始(shǐ)疲软。据IDC数据显示,2022年平板电脑(nǎo)市场同比下(xià)降3.3%。

  苹果连续两个(gè)季度的(de)下滑是无法避(bì)免的事情。不论是手机(jī)市场、PC市场(chǎng)、平板(bǎn)市场,都处于市场下行的凛冬(dōng)时刻。三(sān)大(dà)硬(yìng)件作为苹果的基本(běn)盘,也(yě)随之处于(yú)放缓和下(xià)跌的颓势(shì)。

  近10年没有(yǒu)发布新(xīn轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁)品

  苹果(guǒ)作为业界最具(jù)创(chuàng)造性(xìng)的公司,一直都被视为“规则的制定(dìng)人”,不论(lùn)是iPhone还(hái)是(shì)iPad都直接性影响了一(yī)个领域的发展。

  iPhone在2007-2022年里,累计(jì)销量达(dá)到(dào)23.92亿部(bù),帮助苹果市值一(yī)度超(chāo)3万(wàn)亿美元、长期占据全球市值第一宝座(zuò)。在火热背(bèi)后,苹果逐渐从一个激进的冒险(xiǎn)者,转变(biàn)为(wèi)谨慎(shèn)的守擂人(rén)。

  这个最具创造力的(de)公(gōng)司,已经(jīng)近10年都没有(yǒu)发(fā)布新品。

  虽然(rán)在库克(kè)时(shí)代,苹果的(de)iWatch、AirPods等(děng)创新产(chǎn)品(pǐn),销量不俗。但这些产品都是围(wéi)绕(rào)iPhone提供服务,只能算高用户粘(zhān)性(xìng)带来的(de)配(pèi)件(jiàn)销(xiāo)售,无法承担起大单品(pǐn)的市场。

  不但没有新品诞(dàn)生(shēng),在保守(shǒu)、谨慎的CEO库克带(dài)领下,苹果还大面积砍掉了小(xiǎo)产品研发。

  “苹果(guǒ)爆料(liào)之王”郭明錤在今年(nián)1月7日发文称:苹果已通知供应商将(jiāng)取消第四代iPhone SE在2024年(nián)的发布(bù)计划。

  苹果砍掉第四代(dài)iPhone SE的最大(dà)原(yuán)因,就是因(yīn)为iPhone SE作为“廉(lián)价版iPhone”出货(huò)量远远低于预期;第四代iPhone SE如(rú)果改用全(quán)屏幕设计,势必会(huì)导(dǎo)致成(chéng)本和(hé)售价(jià)上升,故(gù)苹(píng)果可能需要(yào)重新审(shěn)视(shì)第四代(dài)iPhone SE的(de)产品定(dìng)位与投(tóu)资报酬率。

  除了(le)砍掉iPhoneSE4,苹果(guǒ)还(hái)在近期(qī)暂停了Wi-Fi芯片(piàn)的研发和推迟新款iPad的发售。

  全球手机存(cún)量从2017年(nián)就位于高位了,销量处于负增(zēng)长状态。现在的苹果(guǒ),面临着所有(yǒu)科(kē)技公司共(gòng)同难题:What's the next big thing?(下一项巨大的革(gé)命性技术是什么?)

  苹果公司的回答是:汽车(chē)和MR。

  从2016年开始研发至今,苹(píng)果MR眼镜已经(jīng)怀(huái)胎七年(nián)之久,却仍然难睹(dǔ)真容。终于在近(jìn)日,有媒体(tǐ)报道称,苹果MR设(shè)备或(huò)将(jiāng)在6月(yuè)全(quán)球开发者大会WWDC上亮相。

  虽然苹果(guǒ)MR作为具有先(xiān)锋意味的产品备受期待,外界也渴望(wàng)苹果能给(gěi)行(xíng)业注(zhù)入新(xīn)鲜血液,甚(shèn)至(zhì)引(yǐn)导方向。但对于消费(fèi)者来说,苹果MR并不是一个“接地气”的(de)产品。

  据了解,苹果MR价格放在行业中可以说(shuō)极(jí)其高昂(áng),定价将达到(dào)3000美元(yuán),是(shì)Meta高端产品Meta Quest Pro头盔价格的三倍。并(bìng)不是普通(tōng)消费者(zhě)可以(yǐ)随(suí)意(yì)购买的价格。

  同时,随着元宇宙的退潮,AR/VR赛道(dào)陷(xiàn)入倒退,2022年全球AR/VR头戴(dài)设备(bèi)出货(huò)量为880万(wàn)台,同(tóng)比下降了20.9%。AR/VR赛道的(de)头部公司Meta,甚至股价腰斩(zhǎn)跌去(qù)近一半(bàn)。

  苹果需要MR,但MR并(bìng)不一定是(shì)苹果(guǒ)期待的样子(zi)。

  比起还(hái)有(yǒu)些(xiē)盼头的苹果MR,苹(píng)果汽车更加(jiā)“虚无缥缈”。

  从2015年开始,关于苹果造车的(de)消息至(zhì)今已有七八年(nián)。然而,近两年苹果汽车却波折不(bù)断,不仅高管变动频繁,甚至还(hái)在缩编裁员。苹果汽车“胎死(sǐ)腹中”的传闻,在(zài)网络(luò)上愈演愈烈(liè)。

  就算是苹果造车进展神速(sù),能在(zài)2年内完成(chéng)量产(chǎn),但苹果汽(qì)车要面临的将会是以特斯拉、比亚迪(dí)、造车三兄(xiōng)弟和全球传统(tǒng)车(chē)企一起竞争的(de)市(shì)场。

  印度成解药?

  在苹(píng)果(guǒ)2023年第二财季财报电话会议(yì)上,库克面(miàn)对营(yíng)收、净利润双(shuāng)下滑(huá)反应平平,甚至对(duì)于“科(kē)技新贵”ChatGPT也(yě)置身事外。

  但是(shì)库(kù)克却(què)对印度青睐有(yǒu)加,足足提(tí)到印度市场20余次:“印度市场十分让人(rén)兴奋(fèn),那里(lǐ)的市(shì)场活力令(lìng)人难以(yǐ)置信(xìn)。”

  据苹果财报显示,苹果在印(yìn)度地区,收入大涨15%达到81.19亿(yì)美(měi)元;对比其他地(dì)区(qū),苹果在大中华(huá)区同(tóng)比(bǐ)下降2.89%;美洲地区(qū)营收同比下降7.58%;日本地区同(tóng)比下降7%;欧洲同比小(xiǎo)幅增长2.83%。

  在一众下(xià)降、下降、下降的(de)地区里,印(yìn)度(dù)15%增长显得格外醒目。

  库克(kè)专门兴奋(fèn)地表(biǎo)示:苹果在印度(dù)的业务已创下(xià)了“季度纪录”,并且是非(fēi)常强劲的、两(liǎng)位(wèi)数的同比增长。他甚(shèn)至认为,印度市场会比中国市场还大(dà)。

  在爆炸性增长的诱惑(huò)下,苹(píng)果一(yī)口气(qì)在印度孟买和新(xīn)德里开设了两家苹果直营店(diàn)。库克在孟买苹(píng)果店开业当天,亲(qīn)临现场迎接顾客。随后(hòu)又(yòu)和印(yìn)度总(zǒng)理莫迪进行会面,重申了苹果在印度(dù)的投(tóu)资(zī)承诺。

  库(kù)克到访印度

  不(bù)仅(jǐn)如(rú)此,库(kù)克还准(zhǔn)备将苹果供应(yīng)链加速移出中国,以后将(jiāng)把印度设成主要(yào)市场和生产基地。

  印度(dù)和苹果,看似正在(zài)双(shuāng)向奔(bēn)赴。

  苹果(guǒ)将印度视为(wèi)解决财报下滑的最佳解药,似乎(hū)正一步(bù)一步成为(wèi)苹果(guǒ)的(de)下一(yī)个“中国市(shì)场”。

  精雕细琢的年代过去(qù)了,在科技创新停滞的当(dāng)下,稳(wěn)住现有硬件三(sān)大家的销量,成(chéng)了不会出(chū)错的(de)选择。

  但下一项巨(jù)大的革命性技术是什(shén)么?苹果依然(rán)没有找(zhǎo)到答案。<轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁/p>

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