金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限(xiàn)公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加(jiā)可能(néng)增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案(àn)是通过汽(qì)车(chē)远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推(tuī)送新开发(fā)的功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量回收制动强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间(jiān)周三，特斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量(liàng)产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在(zài)日本和歌(gē)山(shān)工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽(qì)车(chē)供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的(de)行驶里程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不(bù)小技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等(děng)关(guān)键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规模量产。而且在降(jiàng)本(běn)方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和工(gōng)艺(yì)平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟进(jìn)包(bāo)括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿(ná)大等国的(de)售价(jià)，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性(xìng)能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是(shì)特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期为(wèi)第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国(guó)官网的(de)数据显示，特斯拉(lā)公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的(de)售(shòu)价。美国官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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