5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃(líng)重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽(qì)）100％股权转让交易终止，而此前约定的(de)交易(yì)对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)是(shì)江(jiāng)铃汽车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价格接手的(de)资产(chǎn)，不过原计划在(zài)重卡行业“大展(护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路(lù)，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动(dòng)依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未(wèi)在(zài)约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子(zi)公司(sī)江(jiāng)铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球(qiú)生产销售重型(xíng)卡车超过(guò)12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告期于(yú)2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出售征(zhēng)集到一名(míng)意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了(le)接盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易股权(quán)签署(shǔ)了(le)《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权(quán)转让(ràng)协议(yì)》，确(què)定(dìng)就目(mù)标股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)5月12日公(gōng)告(gào)称，该(gāi)笔交易需要(yào)获得国资管理(lǐ)有权单(dān)位(wèi)的(de)批准，但(dàn)由于(yú)交易所需的政府审批事项未能在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协(xié)商(shāng)一致(zhì)，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗(hào)时长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历史(shǐ)上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌(pái)国营企业，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与货(huò)车，但(dàn)由于经营不善(shàn)陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车(chē)集团有限公司，将(jiāng)太原(yuán)重汽(qì)重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太(tài)原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原(yuán)重汽的净资(zī)产仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已难以实现(xiàn)正(zhèng)常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却对太原重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的(de)价(jià)格，从长(zhǎng)安(ān)手中接手太(tài)原长安重汽的全部(bù)股权，并(bìng)于2013年1月将其更(gèng)名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域的(de)意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示(shì)，最(zuì)终将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型载货车(chē)、10万台发动机(jī)的大型重卡(kǎ)企业，达(dá)产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和客户洞(dòng)察不(bù)足，经(jīng)营状(zhuàng)况并(bìng)不尽如人(rén)意。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量，就(jiù)已超过(guò)江铃重汽(qì)几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业(yè)务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏(kuī)损(sǔn)为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停(tíng)止(zhǐ)了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增(zēng)资。这(zhè)一(yī)举动的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外部投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业务重组。护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别(bié)实现营收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其(qí)实(shí)现(xiàn)归母净(jìng)利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况(kuàng)尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持(chí)资(zī)金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了其当年的(de)净(jìng)利润。而扣除(chú)非经常(cháng)性损益(yì)后，江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营活动现金流净(jìng)额还(hái)达(dá)到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期(qī)上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同(tóng)期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员(yuán)工薪(护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗xīn)酬和(hé)设备维护等费用。“未来公司仍(réng)将继续积极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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