6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低(dī)了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新势(shì)力离月销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的(de)持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车5公里是多少米 5公里是多少步上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)5公里是多少米 5公里是多少步型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届(5公里是多少米 5公里是多少步jiè)时(shí)深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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