吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢-橘子百科-橘子都知道

吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的(de)一侧(cè)的。关于柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗以(yǐ)及柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会开吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂(liè)吗图(tú)片，板柱节点不平(píng)衡弯矩，柱端弯(wān)矩过大(dà)等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的生活知(zhī)识：

弯(wān)矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受力构件(jiàn)截面上的内(nèi)力矩的一种。通俗(sú)的(de)说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释(shì)说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上部受压)，上(shàng)部受拉为(wèi)负(下部受压)。它(tā)的标准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的(de)合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构(gòu)件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的(de)内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个(gè)截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取(qǔ)的构(gòu)件(jiàn)部分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分(fēn)布内(nèi)力(lì)系(xì)的(de)合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同(tóng)的学科中(zhōng)弯(wān)矩(jǔ)的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以将弯(wān)矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和(hé)理论(lùn)分析表(biǎo)明(m吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢íng)，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均(jūn)是带裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无大的(de)危害，可允许(xǔ)其存在；我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均采用限制(zhì)构件裂(liè)缝宽(kuān)度的办(bàn)法来保障混凝土结(jié)构的正常使用。
　　二(èr)，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载(zài)引起的直接(jiē)应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构计算时不计算或(huò)部分漏算；计算模型不(bù)合理(lǐ)；结构受力假设(shè)与实际受力不(bù)符(fú)；荷载少算或漏算；内力与(yǔ)配(pèi)筋计算(suàn)错误；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设(shè)计时不考(kǎo)虑(lǜ)施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布(bù)置错误；结构(gòu)刚度(dù)不足；构造处理(lǐ)不当(dāng)；设计(jì)图纸交代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变(biàn)结构(gòu)受力模式；不对结构做机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出(chū)设计(jì)载(zài)荷(hé)的作用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面(miàn)；工业(yè)厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载(zài)作用下，由(yóu)于结构物的实际工(gōng)作状态同常(cháng)规(guī)计(jì)算有出入或计算不(bù)考虑，从(cóng)而在某些部位引起次应力导致结(jié)构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时削(xuē)减该处断面尺寸的(de)办(bàn)法设计铰，理论(lùn)计算该处不会(huì)存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然(rán)能(néng)够抗弯，以至(zhì)出(chū)现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常需要(yào)凿(záo)槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的(de)图(tú)式(shì)进行模拟计算(suàn)，一般根据(jù)经(jīng)验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将产生(shēng)绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附近密(mì)集，产生巨大的(de)应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连(lián)续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内力(lì)需要截断(duàn)钢束，设置(zhì)锚头，而(ér)在(zài)锚固断(duàn)面附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结构(gòu)的转角处或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋截(jié)断(duàn)处容易(yì)出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原(yuán)因。

　　次应(yīng)力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是(shì)按常(cháng)规(guī)一般不计算，但随着现代计算手段(duàn)的不断完善(shàn)，次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝也是可(kě)以做(zuò)到合理(lǐ)验(yàn)算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元(yuán)程序均可(kě)正确(què)计算(suàn)，但(dàn)在40年前却(què)比(bǐ)较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计上，应(yīng)注意(yì)避免(miǎn)结构(gòu)突变（或(huò)断面突变），当(dāng)不能(néng)回避时(shí)，应做局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不同而(ér)异(yì)呈(chéng)现不同的(de)特点。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出现在(zài)受(shòu)拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区(qū)或振动严重部位。

　　但(dàn)必(bì)须指(zhǐ)出，如(rú)果受压(yā)区出(chū)现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因(yīn)往往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。