随着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理(lǐ)层(céng)薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势(shì)力之(zhī)外，吉(jí)利汽(qì)车(chē)出手颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬(chóu)部(bù)分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人(rén)物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛(pāo)售100万(wàn)股(gǔ)股票，套(tào)现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求也更严(yán)格了(le)。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元，联(lián)合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度(dù)薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的(de)薪资为(wèi)4188万(wàn)元，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存在，接下来(lái)车企前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪酬在管理层(céng)中仅排(pái)第(dì)六位。年报(bào)显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万(wàn)元；执行(xíng)副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自(zì)比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过(guò)了(le)上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的(de)高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集团的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报(bào)酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收入也大(dà)多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CE东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故O Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去年年薪分别(bié)约合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年(nián)的(de)薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方(fāng)案，特(tè)斯拉在未来十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支付任何工资和(hé)现金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面(miàn)的(de)目标，则可获得780亿美(měi)元的股票(piào)期权。所以，马(mǎ)斯克这十(shí)年在特(tè)斯拉的收(shōu)入或都是(shì)同(tóng)特(tè)斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克(kè)的主要收(shōu)入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首富(fù)的有力(lì)竞争者。

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