近日(rì)，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的(de)。所以(yǐ)谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入(rù)了(le)尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么(me)简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文(wén)章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏(piān)置(zhì)后减震布局的设计。

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这根(gēn)后摇臂也在RC系列(liè)的(de)路(lù)测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外(wài)观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车的(de)大(dà)灯(dēng)更换了造(zào)型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整体高度相较(jiào)于现售(shòu)款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力(lì)是明(míng)智的。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏(zòu)来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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