近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测(cè)试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍(dié)照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是(shì)仅仅(jǐn)更(gèng)换了车(chē)头(tóu)大灯(dēng)造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

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这根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的(de)谍照，也(yě)侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问(wèn)题(tí)。

外观(guān)上也能(néng)看到一些变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了造(zào)型，变(biàn)得更加(jiā)立(lì)体(tǐ)，并且车(chē)灯的(de)轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车的整(zhěng)体高度相较(jiào)于现售款有所(suǒ)提(tí)高。下(xià)面这张图可(kě)以(yǐ)看得更(gèng)直观。

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作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智(zhì)的(de)。从(cóng)目(mù)前来(lái)看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是(shì)变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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