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姐弟恋一般谁会更粘人,姐弟恋一般谁会更粘人一些 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息,特(tè)斯拉中国官(guān)网显示,全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调(diào)整后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

  具(jù)体来看,Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元;Model X全(quán)轮(lún)驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

特斯拉(lā)又涨价了(le)!

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  特斯拉(lā)4天两次提价

  事实(shí)上,这是特斯拉(lā)近期涨价的延续(xù)。就(jiù)在3天之(zhī)前的5月(yuè)2日,特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元,此前为31.19万(wàn)元。

  特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型(xíng)在美(měi)国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元,对加(jiā)拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

  值得注意的是(shì),特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日(rì)在(zài)财报发布(bù)会后的(de)业绩(jì)电(diàn)话会上(shàng)表示,从长(zhǎng)期来(lái)看(kàn),20%的(de)毛利率(lǜ)仍然(rán)是(shì)特斯(sī)拉要坚守的业绩底线,但从短期来看,相较于利润而(ér)言,规模对(duì)特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而(ér)非盈利能力,但(dàn)仍希望在(zài)可(kě)能(néng)的情况下上调售价(jià),以使得(dé)交(jiāo)付(fù)量与产量相匹配。

  此(cǐ)前降价(jià)潮下,2023Q1特(tè)斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付新车42.3万辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用(yòng)不足(zú)等因(yīn)素影响(xiǎng)公司(sī)盈利能力有所下滑(huá),2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为(wèi)19.3%,同比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格(gé)战降温,有望刺激需求回(huí)暖

  开源证券指出,特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温,有(yǒu)望(wàng)刺激(jī)需求姐弟恋一般谁会更粘人,姐弟恋一般谁会更粘人一些回暖。特斯拉(lā)降价带动的国(guó)内(nèi)汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一,导致了终端消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车(chē)销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但增速(sù)有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中首个(gè)降价的(de)主机厂,对新能源车市场的定价有一(yī)定程(chéng)度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实(shí)购买。

  “(上(shàng)调(diào)价格)主要就(jiù)是想打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为(wèi),特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价(jià)出(chū)乎所有人的意(yì)料,同时与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理(lǐ)解(jiě)可(kě)能的原因有(yǒu)三个(gè):第一是一季度(dù)利(lì)润(rù姐弟恋一般谁会更粘人,姐弟恋一般谁会更粘人一些n)低于预期;第(dì)二是(shì)为了(le)打破消费者降价预(yù)期;第三(sān)是对未来(lái)一个季度(dù)的销量持乐(lè)观(guān)态(tài)度。”

  中金(jīn)公(gōng)司也指(zhǐ)出,3月末大(dà)部地方性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面的(de)促销政策到期,带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱,叠加近(jìn)日特斯(sī)拉售价上调,预(yù)计有助(zhù)于缓解(jiě)消费者持币(bì)观望情绪,带来前期受抑制的需(xū)求(qiú)释放。

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