美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一(y可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思ī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规(guī)模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目(mù)失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思ong>而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球(qiú)的(de)卫星(xīng)网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美(měi)元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是(shì)，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额(é)达(dá)数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美(měi)元。在本(běn)轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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