6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有三个(gè)品牌(p小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询ái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个(gè)月(yuè)交小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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