机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一(yī)些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补贴和平均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机(jī)长收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是(shì)民(mín)营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三(sān)大航(háng)空公司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航(háng)空公司(sī)后(hòu)成为(wèi)后续观察员的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超过(guò)200小时的实习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间(jiān)，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和(hé)中国(guó)民(mín)航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公(gōng)司(sī)再决定(dìng)你是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少(shǎo)一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行(xíng)员要成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪(xīn)资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工资(zī)、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入(rù)。饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思p>

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司(sī)和航(háng)线有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思主要是因为民(mín)企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人(rén)才(cái)大战中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思(mín)航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一(yī)金(jīn)和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经达到国(guó)际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到(dào)航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)分公(gōng)司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根(gēn)据他们(men)的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们(men)成(chéng)为机(jī)长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时(shí)间(jiān)差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过(guò)相应的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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