国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是的。鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号>

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国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的(de)一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴(chái)油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽(qì)车(chē)尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化(huà)物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料(liào)来源(yuán)：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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