近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽(qì)车(chē)相关负责人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的(de)事情，而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶，只是单(dān)纯的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示(shì)：今后(hòu)一(yī)段(duàn)时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50％的(de)成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也(yě)一直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量发展大会(huì)上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年(nián)的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的(de)智(zhì)能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故(gù)初(chū)步(bù)判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发生(shēng)时，时速符合高架限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合(hé)相(xiāng)关部门进行(xíng)事故(prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗gù)调查，持续跟(gēn)进(jìn)后(hòu)续结果，并协(xié)助客(kè)户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右，下(xià)地(dì)库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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