金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流)114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车(chē)行(xíng)业(yè)已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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