日前，据盖世汽车(chē)援(yuán)引业内人士(shì)言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构，将资源投(tóu)入到(dào)我们具(jù)有优势(shì)的核心业务上，努力实现在(zài)华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此致电福(fú)特官(guān)方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除(chú)了上述回应内(nèi)容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁员”消息(xī)的(de)背后，福特(tè)汽车在中国市场正进(jìn)行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南(nán)昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吉姆·法利在今(jīn)年一季(jì)度财报电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国(guó)市场的(de)商用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动汽(qì)车和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨(jù)头(tóu)福特正在(zài)中国汽(qì)车市场上(shàng)寻找新的(de)方向。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福(fú)特面对在(zài)华市场销量(liàng)下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计(j水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用ì)销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的(de)同(tóng)时，福(fú)特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化(huà)转型(xíng)压力也日益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽车(chē)和电池(chí)。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有(yǒu)望达(dá)到60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混(hùn)版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电(diàn)马在国内市场也(yě)未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝数(shù)据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公关称(chēng)，“目(mù)前(qián)还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年福(fú)特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非近日首家对组织(zhī)结构进行精简的(de)车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达(dá)起亚有限公司被曝(pù)出安排管(guǎn)理岗员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮(lún)休，第(dì)一批轮休时间(jiān)长达一年。其(qí)随后回应称(chēng)，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动化时代(dài)的(de)正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了(le)试(shì)图轻装上阵，福特(tè)也开始将(jiāng)希(xī)望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在(zài)5月2日(rì)召开的一(yī)季(jì)度财(cái)报电话会议上，吉姆水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用·法利给(gěi)出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思考：福(fú)特(tè)在中(zhōng)国的(de)业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后福(fú)特(tè)会把(bǎ)中国作为“出口中(zhōng)心”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就(jiù)在财报会(huì)议召开几天(tiān)后的(de)5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议，在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更多(duō)产品走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对福特来(lái)说有着举足(zú)轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双(shuāng)方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大(dà)的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国(guó)重(zhòng)要(yào)的工程和(hé)制(zhì)造中心之一，通过出口具备(bèi)国际(jì)水准的产品(pǐn)，助(zhù)力福(fú)特(tè)全(quán)球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特的(de)种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽车领域落后，但(dàn)一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国员工对时(shí)代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵痛是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事(shì)总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波接任(rèn)福特(tè)中国总(zǒng)裁(cái)兼首席(xí)执行(xíng)官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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