机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎是一名(míng)指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些货运飞(fēi)行员的(de)年薪可(kě)能在(zài)100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在(zài)中国(guó)机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空顶的速度越来越快越叫的原因公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞(fēi)行员，然(rán)后(hòu)航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员经验(yàn)。<顶的速度越来越快越叫的原因/p>

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大(dà)型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到(dào)10万之间(jiān)，而如果一(yī)线(xiàn)航(háng)空的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营公司年收(shōu)入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收(shōu)入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航(háng)线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才(cái)大战(zhàn)中(zhōng)获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服(fú)务的外藉机(jī)长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就(jiù)业前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国(guó)际(jì)平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将(jiāng)被分配到航(háng)空(kōng)公司(sī)空公(gōng)司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和技术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过(guò)相应的(de)考(kǎo)试(shì)和面试，即可(kě)被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位(wèi)。

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