近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是去年(nián)十一期间(jiān)的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没(méi)有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)也回应(yīng)了(le)“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶摇」的(de)加持下(xià)，未(wèi)来新车型(xíng)研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分的零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车(chē)型(xíng)适(shì)配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē国v是不是国5，国v与国vl的区别)董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入(rù)，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　国v是不是国5，国v与国vl的区别　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时(shí)接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识(shí)别到前(qián)方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架(jià)限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下(xià)车(chē)库(kù)时“刹(shā)车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车(chē)主下地(dì)国v是不是国5，国v与国vl的区别库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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