柴油结腊(là)加(jiā)热(rè)后为什么结腊(là)不化？柴油(yóu)结(jié)腊加(jiā)热后(hòu)结腊(là)不(bù)化是因为加(jiā)热温度没有到达能让(ràng)其(qí)溶解的温度，再(zài)加热即(jí)可的。关于(yú)柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么(me)结腊不化(huà)以及柴油结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊(là)不(bù)化，柴油结腊怎样(yàng)处理(lǐ)，柴油(yóu)冬天结蜡(là)处理，柴油结蜡(là)后能消融么，柴油车结腊怎样办等问(wèn)题，农商网(wǎng)将为你收拾(shí)以下(xià)的(de)日子常识：

柴油能够直接点着(zhe)吗(ma)

　　柴(chái)油是(shì)不(bù)能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能(néng)直接点着(zhe),一(yī)般的火柴(chái)和(hé)打(dǎ)火机(jī)点直(zhí)接点不会(huì)着,因(yīn)为柴油的沸点(diǎn)高,需求(qiú)加压才(cái)干点着。

　　因为柴(chái)油的燃点比(bǐ)汽(qì)油的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩(suō)发生的(de)热(rè)量即(jí)可到达燃点,而汽油机(jī)在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点(diǎn),只能采(cǎi)纳电火(huǒ)花(火花(huā)塞(sāi))去(qù)点(diǎn)着。

柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后为什么结腊不化(huà)

　　柴油(yóu)结腊加热后结(jié)腊不(bù)化是因(yīn)为(wèi)加热(rè)温度没有(yǒu)到(dào)达能让夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴(chái)油的标号(hào)假如不(bù)适合运(yùn)用温(wēn)度(dù)区间，发动机中的燃油(yóu)体系就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可(kě)能性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴油机燃料，首要(yào)由原(yuán)油蒸馏、催(cuī)化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油(yóu)焦化(huà)等(děng)进程出(chū)产的柴油馏分分配而成(chéng)，也可由页岩夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字(yán)油(yóu)加工和煤液化制(zhì)取(qǔ)，分(fēn)为轻柴油和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油用(yòng)于(yú)车辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴(chái)油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为(wèi)什么(me)会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量的(de)蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下(xià)降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即结腊(là)。

　　柴(chái)油在温度到(dào)达浊(zhuó)点的(de)时分，会呈现污浊现(xiàn)象，柴油(yóu)中(zhōng)所含(hán)有的高熔点是白腊烃以片状或(huò)针状结晶分出(chū)，这些(xiē)晶体渐渐的增大并经过其菱(líng)角相互连接，构成三角网状(zhuàng)结构，把低熔点的油品吸附并(bìng)包(bāo)裹其间，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一(yī)般柴(chái)油中的(de)正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时(shí)分，就可使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油(yóu)结腊应(yīng)对办(bàn)法：

　　1、依据(jù)温度加对应标(biāo)号(hào)柴油(yóu)，目(mù)前(qián)国内运用(yòng)的轻(qīng)柴(chái)油按凝结点分为(wèi)6个标号(hào)，选用不(bù)同标号的柴(chái)油应(yīng)首(shǒu)要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号(hào)假如不适合运用温度区间，发动(dòng)机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可(kě)能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡(là)的可(kě)能性(xìng)就越(yuè)小。

　　2、加(jiā)规(guī)范柴(chái)油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡量超(chāo)支运(yùn)用剂量(liàng)不(bù)确定，冬天更(gèng)简单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油的专(zhuān)用(yòng)防凝剂能有(yǒu)用(yòng)下降(jiàng)柴油冷滤(lǜ)点和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动功能。

　　参(cān)考材料来(lái)历：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油

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