近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对(duì)方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去(qù)年(nián)十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次(cì)公(gōng)开表示(shì)过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下(xià)一个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新车(chē)型研发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分的零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬(y感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内ìng)件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发展大(dà)会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进(jìn)行(xíng)高(gāo)强度的研发(fā)投(tóu)入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手(shǒu)自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技术(shù)架构发布(bù)会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳(感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内yuè)阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事(shì)故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到(dào)前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事(shì)故(gù)发生时(shí)，时(shí)速符合(hé)高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车(chē)辆故障人员(yuán)发(fā)生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处理(lǐ)，门(mén)店第一时(shí)间已前往现场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配合相关部(bù)门(mén)进行(xíng)事故调(diào)查(chá)，持续(xù)跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处(chù)理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表示(shì)：车主下地库时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天地(dì)面没(méi)有附(fù)着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对此(cǐ)事作出置评。

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